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N-BOXとデミオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとデミオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
VS
8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 9万円193.5万円
デミオの相場表を見る
26494 中古車掲載台数 1165
  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 AAC ドアバイザ-

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 社外 ナビ/ホンダセンシング/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    144.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 ホンダ認定中古車 8インチコネクトナビ シートヒーター Bカメラ 前後センサー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ TV・BT・USB接続 1オーナー

    本体価格
    149万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 4WD 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC バックカメラ 後席モニター クルーズコントロール シートヒーターL/R 衝突軽減ブレーキ 無修復歴車

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    143.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 認定中古車 両側電動スライドドア 純正ナビ ETC クルーズコントロール ホンダセンシング アイドリングストップ バックカメラ イモビライザー フルセグ CD/DVD USB Bluetooth対応

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング メモリーナビ リア席モニター 追従クルコン レーンキープアシスト ETC パドルシフト アルミホイール

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 前後ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 未登録車両 外装キズ・シミ有 外装保証なし 2026/04/13製造 31741Z オーディオレス 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    128.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング カーテンエアバック アドバンストキー Rカメラ LEDライト ナビ メモリーナビ 盗難防止装置 オートエアコン ETC パワーステアリング キーレス パワーウィンドウ アルミホイール ABS

    本体価格
    69.8万円

関東
5515
122.7万円
関西
4276
126.9万円
東海
4348
136.8万円
北海道
1315
134万円
九州
3812
122.7万円
東北
2211
128.2万円
北陸・甲信越
2158
130.5万円
中国
1743
126.9万円
四国
1116
125.2万円
地域別台数
関東
311
64.1万円
関西
127
68.4万円
東海
172
70.2万円
北海道
97
67万円
九州
114
65.3万円
東北
125
72.7万円
北陸・甲信越
96
77.3万円
中国
96
72.9万円
四国
27
65.6万円

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N-BOXとデミオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  デミオ
164.9万円282万円 新車時価格 135万円227.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1298~1498
58~64 最高出力(馬力) 92~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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