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N-BOXとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMAZDA2の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 63.4万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
26187 中古車掲載台数 766
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル 2トーン 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 シートヒーター 衝突軽減B 電動スライド

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー7インチナビ片側電動スライド

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙 バックカメラ 純正ナビ CDラジオ ETC 衝突軽減ブレ-キ 横滑防止システム 左側自動スライドドア 両側スライドドア 純正14インチアルミ スマ-トキ- TRC ヘットライトレベライザ- Wエアバック 衝突安全ボディー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ワンオーナー車/純正メモリーナビ/フルセグTV/BTオーディオ/CD/DVD/USB/SD/後方ソナー/ホンダセンシング/衝突軽減/レーンアシスト/追従クルコン/社外14インチアルミ/バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ワンオーナー 禁煙車 8インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 片側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブラックスタイル 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    90.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 社外メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    133.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 社外ナビ/地デジTV/バックカメラ/パワースライドドア/前席シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/ビルトインETC/ドアミラーヒーター/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    135.7万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    152.8万円

  • マツダ MAZDA2 15SプロアクティブSP ETC 前後ドラレコワンオーナー 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LED付き

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーンキープ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター フロント・リアソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

関東
5844
123.1万円
関西
4079
125.5万円
東海
4121
133.6万円
北海道
1238
132.4万円
九州
4013
122.4万円
東北
2112
130.3万円
北陸・甲信越
2057
130.5万円
中国
1661
120.8万円
四国
1062
122.8万円
地域別台数
関東
181
143.1万円
関西
110
146.4万円
東海
124
141.5万円
北海道
35
144.9万円
九州
88
138.6万円
東北
80
155.2万円
北陸・甲信越
66
149.8万円
中国
58
148.1万円
四国
24
137.9万円

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N-BOXとMAZDA2のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マツダ  MAZDA2
164.9万円247.5万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1496~1498
58~64 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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