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N-BOXとup!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  up!
VS
4.9万円~389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 17万円~258万円
up!の相場表を見る
27881台 中古車掲載台数 192台
  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・LEDライト・Rカメラ・ETC・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・ドラレコ・シートヒーター・サンシェード

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ 両側電動ドア アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    135.2万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 両側電動スライドドア 純正メモリーナビ TV Bluetooth ディスク再生 ハーフレザーシート ステリモ ETC スマートキー プッシュスタート HIDライト LEDフォグ パドルシフト クルコン オートライト 取説

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 2トーン 届出済未使用車 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 禁煙 純正8inch ETC LED Bluetooth リアカメラ サイドエアバッグ 衝突軽減B VSA 両側パワスラ シートヒーター 15インチAW エンジンスターター付きスマートキー クルコン

    本体価格
    129.4万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ブラック スタイル 届出済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター 左パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    177.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 当社試乗車/純正ナビ245ZFEI+Bカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ドラレコ 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    193.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD パワステ エアコン スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    137.6万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 EX ターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

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    146.9万円

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    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドア/ETC/アイドリングストップ/リヤソナー/15インチ純正アルミホイール/シートヒーター/

    本体価格
    66.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    72万円

関東
6064台
121.9万円
関西
4570台
125.3万円
東海
4539台
134万円
北海道
1269台
133.2万円
九州
4179台
120.9万円
東北
2149台
128.4万円
北陸・甲信越
2083台
130.6万円
中国
1793台
125.9万円
四国
1235台
127万円
地域別台数
関東
65台
95.8万円
関西
46台
96.1万円
東海
14台
93.3万円
北海道
4台
88.3万円
九州
25台
84.6万円
東北
9台
101.9万円
北陸・甲信越
8台
104.5万円
中国
17台
66.7万円
四国
4台
53.3万円

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ホンダ  N-BOX   フォルクスワーゲン  up!
164.9万円~282万円 新車時価格 149万円~234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
58~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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