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シャトルとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   ホンダ  N-BOX+
VS
38.3万円239万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
635 中古車掲載台数 389
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z VXM184VFIナビ&フルセグ&DVD再生&Blueto

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X その他

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メーカーナビ地デジBカメラ衝突軽減LED

    本体価格
    94.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 4WD・シティブレーキアクティブシステム

    本体価格
    98.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/ドラレコ/Bカメラ/衝突軽減/ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング R4登録社外ナビ地デジBカメラLEDヘッド半革

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 後期型 純正ナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    145万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 4WD スロープ 電動ウインチ付き 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    72万円

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    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビ Bカメラ 両パワスラ ETC 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOX+ 660G Lパッケージ スロープ車 純正ナビ 片側パワースライド Bカメラ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ Arc Auto:N113 Pスタート TV ナビ Bカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スロープ車 リアシート付

    本体価格
    56万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD ナビ・横滑り・パワスラ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.5万円

関東
206
115.4万円
関西
60
115万円
東海
57
120.3万円
北海道
63
120.6万円
九州
80
123.6万円
東北
78
125.4万円
北陸・甲信越
50
134.2万円
中国
34
122.1万円
四国
7
149.8万円
地域別台数
関東
121
61.3万円
関西
51
59.4万円
東海
47
61.1万円
北海道
33
71万円
九州
55
64.5万円
東北
24
68.1万円
北陸・甲信越
18
72.5万円
中国
21
63.9万円
四国
19
72.2万円

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シャトルとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   ホンダ  N-BOX+
169万円277.2万円 新車時価格 134万円199.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496 排気量(cc) 658
110~132 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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