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N-ONEとレガシィB4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   スバル  レガシィB4
VS
36円276.1万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 19万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
3217 中古車掲載台数 433
  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 4WD 純正メモリーナビ シートヒーター ドライブレコーダー ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    189.3万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・電動格納ミラー・ベンチシート

    本体価格
    33万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 元デモカー 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ Rカメラ ETC シートヒーター 純正前ドラレコ LEDヘッドライト 渋滞追従 ブレーキホールド

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ アイドリングストップ/ディスチャージヘッドライト/メモリーナビ/ワンセグTV/バックカメラ/盗難防止装置/フロントフォグランプ/ セキュリティ デュアルエアバッグ 運転席エアバック ワンセグテレビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム Lパッケージ 社外ナビ 地デジ Bluetooh バックモニター スマートキー プッシュスタート ETC ディスチャージライト フォグランプ アイドリングストップ 横滑り防止 格納ミラー 純正アルミ ABS 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-ONE G LOWDOWN 

    本体価格
    105.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル 純正メモリーナビ/LEDヘッドライト/プライ

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 G ローダウン 低全高ルーフ ブラックインテリア ワンセグTV ETC スマートキー ディスチャージドランプ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ カーナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    29.8万円

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  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アドバンストセーフティPKG アイサイト.3 全車速追従クルーズ ハイビームアシスト SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト アクティブレーンキープ 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    117.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD 4WD ターボ SI-DRIVE 木目調パネル 地デジTV Bluetooth接続 社外HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 スマートキー ETC HID 前後フォグ オートライト 純正17アルミ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

関東
813
91.9万円
関西
386
78.7万円
東海
506
97.6万円
北海道
138
79.4万円
九州
481
77万円
東北
221
90.8万円
北陸・甲信越
290
92.3万円
中国
232
83.4万円
四国
150
82万円
地域別台数
関東
189
91.7万円
関西
42
117.4万円
東海
34
92.1万円
北海道
57
86.8万円
九州
26
76.1万円
東北
37
80.4万円
北陸・甲信越
26
93.3万円
中国
12
95.2万円
四国
10
117.3万円

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ホンダ  N-ONE   スバル  レガシィB4
159.9万円231.9万円 新車時価格 286.2万円340.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1840×1500  他
658 排気量(cc) 2498
58~64 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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