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N-WGNとタントを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとタントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タント
VS
9.8万円225.7万円
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中古車相場 1円263.1万円
タントの相場表を見る
5177 中古車掲載台数 15610
  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ナビリアカメラ ワンセグTV Bluetooth Audio ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII 4WD 4WD ETC バックカメラ ナビ 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD

    本体価格
    90.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 4WD いまコレ+新品・フロアカーペットマット付 純正アルミホイール 横滑り防止 盗難防止

    本体価格
    68万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 HKS製マフラー 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ シティブレーキアクティブシステム クルコン HIDヘッドライト スマートキ― オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビTV ・ETC ・LED・ Bluetooth ・リアカメラ ・サイドエアバッグ・ 衝突軽減ブレーキ・ 純正14インチAW

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング クルコン/ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/障害物センサー/横滑り防止装置/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正SDナビ ナビ連動前後ドラレコ クルーズコントロール バックカメラ 電動パーキングブレーキ ブルートゥース ステアリングリモコン ビルトインETC シートヒーター オートリトラミラー LEDライト

    本体価格
    107.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 純正CDデッキ・AUX ETC あんしんパッケージ 衝突軽減ブレーキ インテリキー(スペア有) ワンオーナー HIDヘッドライト タイミングチェーン車

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング (K7) 社外ナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    58.2万円

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    77.8万円

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    174万円

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    本体価格
    72万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 元試乗車 衝突軽減ブレーキ コーナーセン

    本体価格
    164.5万円

関東
1107
88.3万円
関西
520
86.8万円
東海
708
99.1万円
北海道
330
97.7万円
九州
834
87.2万円
東北
569
96.3万円
北陸・甲信越
550
89.8万円
中国
343
84.9万円
四国
216
88.5万円
地域別台数
関東
3445
107万円
関西
2217
106.2万円
東海
1849
113.4万円
北海道
816
107.6万円
九州
2681
109.6万円
東北
1391
112.9万円
北陸・甲信越
1163
105.9万円
中国
1365
117.3万円
四国
683
109.1万円

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N-WGNとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タント
120.4万円212.4万円 新車時価格 122万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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