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N-WGNとタントを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タント
VS
7.8万円~211.4万円
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中古車相場 1円~262.1万円
タントの相場表を見る
5226台 中古車掲載台数 15593台
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 純正ナビ/ホンダセンシング/フルセグTV/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/ビルトインETC/LEDヘッドライト/ナビ連動ドライブレコーダー/バックセンサー/ドアバイザー/シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグ CD/DVD ミュージックラック ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー ドライブレコーダー フロントヒーターシート

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージII SDナビ フルセグTV 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ ETC CD DVD Bluetooth 後期モデル シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー ウィンカーミラー 純正フロアマット

    本体価格
    64.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 4WD SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング 純正ナビ バックカメラ ETC車載器 ドラレコ前 レーダーブレーキ レーンキープアシスト 追従クルーズコントロール パーキングセンサー サポカー 電動パーキング スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    104.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動パーキングブレーキ プッシュスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ ナビ バックカメラ プッシュスタート ベンチシート ワンオーナー スマートキー アイドリングストップ HID 盗難防止システム 衝突安全ボディ 運転席 助手席 エアバック

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー/プッシュスタート/ベンチシート/キーレス/スマートキー/盗難防止装置/頸部衝撃緩和ヘッドレスト/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

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    151.1万円

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    15.9万円

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    121.3万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 4WD 4WD 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動ドア クリアランスソナー シートヒーター 衝突軽減 ドライブレコーダー ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッド LEDフォグライト

    本体価格
    177.3万円

関東
1101台
87.8万円
関西
548台
84.7万円
東海
746台
98万円
北海道
335台
97.8万円
九州
880台
86.9万円
東北
575台
96万円
北陸・甲信越
505台
90.4万円
中国
327台
83.8万円
四国
209台
85.7万円
地域別台数
関東
3542台
108.7万円
関西
2298台
107.2万円
東海
1920台
111.8万円
北海道
829台
110万円
九州
2544台
108万円
東北
1339台
111.3万円
北陸・甲信越
1191台
107万円
中国
1249台
117.6万円
四国
681台
111.8万円

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N-WGNとタントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タント
120.4万円~212.4万円 新車時価格 122万円~214.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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