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N-WGNとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タントエグゼ
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
5749 中古車掲載台数 336
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ クルコン Bカメラ ETC BT接続 パドルシフト

    本体価格
    66.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 保証12ヵ月・走行無制限 スマートキー

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正ナビ TV バックカメラ AAC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- Rカメラ BTオ-ディオ シ-トヒ-タ- ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ-

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD ギャザズディスプレイオーディオ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 車検整備2年実施 タイヤ新品 CD 即日登録

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 全国1年保証 ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング レーダークルーズ バックカメラ 純正ナビ TV アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートライト 禁煙車 電格ミラー ETC

    本体価格
    97.7万円

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    31.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 車両品質評価書付/ナビ/テレビ/CD/DVD/ラジオ/ETC車載器/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン/純正14インチアルミホイール/ベンチシート/フルフラットシート

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ナビ バックカメラ スマートキー HID

    本体価格
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    本体価格
    12万円

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    本体価格
    25万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 

    本体価格
    20万円

関東
1191
84.9万円
関西
578
85.6万円
東海
828
100.3万円
北海道
413
112.5万円
九州
875
83万円
東北
593
94.5万円
北陸・甲信越
612
93.5万円
中国
429
86万円
四国
230
85.1万円
地域別台数
関東
69
25.4万円
関西
47
27.1万円
東海
34
24.3万円
北海道
18
36.8万円
九州
62
26.4万円
東北
35
32万円
北陸・甲信越
25
29.4万円
中国
27
31.6万円
四国
19
28.1万円

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N-WGNとタントエグゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   ダイハツ  タントエグゼ
120.4万円212.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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