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N-WGNと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNと575Mマラネロの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
4.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 1500万円
575Mマラネロの相場表を見る
5071 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 検2年 関東仕入 ナビ ETC プッシュスタート オートAC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダセンシング 純正8インチナビ

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外CDデッキ アイドリングストップ スマートキー 盗難防止装置 電動格納ミラー アンチロックブレーキシステム パワーウインドウ パワーステアリング プッシュスタート 運転席エアバック

    本体価格
    66.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 

    本体価格
    143.1万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ナビ フルセグ CD/DVD Bluetooth ETC オートハイビーム LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 C 電動格納ミラー・キーレスエントリー・アイ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー/FF/ディスプレイオーディオ/ワンセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/オートエアコン/運転席シートヒーター/ETC/前後ドラレコ/USB端子/LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 純正 8インチ SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    150.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SS 2トーンカラースタイル パッケージ 4WD 4WD あんしんパッケージ ワンセグSDナビ シティブレーキアクティブシステム 前席シートヒーター HIDオートライト スマートキー/プッシュスタート バックカメラ クルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 575Mマラネロ F1 ベージュレザーシート

    本体価格
    1500万円

  • フェラーリ 575Mマラネロ マラネロF1/ 並行車 /FR 車検令和8年3月/ クァンタム車高調/ クライスジークマフラー/ マフラー音量可変システム/ タイヤ空気圧バランスチェッカーシステム/ エクリプスナビ/ ETC/ 表記km

    本体価格
    1380万円

関東
1043
87.2万円
関西
521
85.1万円
東海
693
101.1万円
北海道
326
109.1万円
九州
820
82.5万円
東北
521
95.6万円
北陸・甲信越
525
93.5万円
中国
411
90.5万円
四国
211
88.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1440万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

N-WGNの中古車を探す

575Mマラネロの中古車を探す

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N-WGNと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フェラーリ  575Mマラネロ
120.4万円212.4万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
658 排気量(cc) 5748
58~64 最高出力(馬力) 515
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-WGNの中古車は5071台、575Mマラネロの中古車は2台掲載しています。
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