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N-WGNと911カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   ポルシェ  911カブリオレ
VS
10万円208.5万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 458万円3468万円
911カブリオレの相場表を見る
5471 中古車掲載台数 180
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ホンダセンシング 禁煙 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正7インチナビVXU-195NBI TV リアカメラ CD録音 Bluetooth DVD ドラレコ シ-トヒ-タ-ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- スペアキ-

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正ナビ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 C /ラジオ/エマージェンシーストップシグナル/ヒルスタートアシスト機能/アイドリングストップシステム/電波式キーレスエントリーシステム/

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L デモカー 禁煙車 11インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング 12ヶ月保証・純正ナビ(Bluetooth・TV・CD/DVD・FM)・衝突被害軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 運転席助手席エアバック ACC BLUETOOTH レーンキープ 電動格納ミラー ESC Bモニター 衝突安全ボディ LEDヘッドライト 運転席シートヒーター

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 社外品ナビゲーション/ラジオ再生/BT対応/ETC車載器2.0/衝突軽減装置付き/クルーズコントロール/電動格納ミラー/Rカメラ/オートエアコン/ホイールキャップ/電動パーキング/オートホールド機能

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ターボ ホンダ センシング 純正7インチメモリーナビ ホンダセンシング 運転席シートヒーター LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 禁煙車 U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ブレーキサポート 8インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD バックカメラ ETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト 障害物センサー

    本体価格
    78.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー キーレス

    本体価格
    49万円

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    応談

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2558万円

関東
1233
88.6万円
関西
546
85万円
東海
706
99.6万円
北海道
330
100.9万円
九州
847
86.1万円
東北
588
95.6万円
北陸・甲信越
580
89.7万円
中国
398
84.7万円
四国
243
92万円
地域別台数
関東
76
1977.5万円
関西
37
1991.4万円
東海
33
1911.7万円
北海道
2
2089万円
九州
14
2095.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
1632.1万円
中国
8
2274.5万円
四国
1
---

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ホンダ  N-WGN   ポルシェ  911カブリオレ
120.4万円212.4万円 新車時価格 1560万円3567万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
658 排気量(cc) 2981~3745
58~64 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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