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N-WGNとプレオを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとプレオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  プレオ
VS
5万円211.4万円
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中古車相場 8000円118万円
プレオの相場表を見る
5188 中古車掲載台数 177
  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ シティブレーキアクティブシステム オートライト HIDヘッドランプ シートリフター ステアリングスイッチ 電動格納ドアミラー スマートキー

    本体価格
    55.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ナビ/バックカメラ/ブルートゥース/ETC/ドラレコ/HondaSENSING/プラズマクラスター搭載エアコン/パワーウィンドウ/電格ミラ-/

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン HIDヘッド オートライト オートエアコン フロントフォグ スマートキー 純正14インチアルミ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    105.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオーナー ナビVXM-245ZFEi TV Rカメラ BTオ-ディオ ドラレコ シートヒーター ETC LEDライト VSA クルコン スマートキー AAC

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正ナビ リアカメラ フルセグ ETC 純正リモコンスターター ドラレコ シートヒーター VSA CSRS

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ホンダ認定中古車/ナビ/Bluetooth/USBポート/バックカメラ/ETC車載器/シートヒーター/スマートキー/セキュリティアラーム/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/追従オートクルーズ/

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正8型ナビ 衝突軽減 禁煙車 レーダークルーズ Bluetooth ドラレコ ETC フルセグ オートマチックハイビーム オートライト スマートキー クリアランスソナー プライバシーガラス

    本体価格
    124.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正CDオーディオ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング ターボモデル

    本体価格
    143.6万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 純正ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグTV

    本体価格
    132.9万円

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関東
1108
89.5万円
関西
536
85.5万円
東海
714
96万円
北海道
332
97.3万円
九州
842
86.5万円
東北
602
95.1万円
北陸・甲信越
506
87.7万円
中国
349
84.7万円
四国
199
86.4万円
地域別台数
関東
76
34.1万円
関西
12
27.1万円
東海
19
33.1万円
北海道
5
25.2万円
九州
16
32.9万円
東北
10
36.7万円
北陸・甲信越
17
30.3万円
中国
11
48.5万円
四国
11
54.2万円

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N-WGNとプレオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   スバル  プレオ
120.4万円212.4万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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