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ヴェゼルとミライースを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミライース
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
5752 中古車掲載台数 5535
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED AW

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ グロッシーカッパーグリル 9インチナビ リアカメラ ETC ルーフレール フロアマット

    本体価格
    295.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 RS ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    199.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Lパッケージ 4WD あんしんパッケージ 夏冬タイヤセット 衝突軽減ブレーキ リモコンエンジンスターター カロッツェリア8インチモニターTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ナビ・BTオーディオ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    115万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオ-ナ-純正ナビフルセグTV バックモニタ- ワイヤレス充電 シートヒータ- パドルシフト パワ-バックドア LEDライト 電動パーキング レーダ-クル-ズ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    312.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ ドラレコ Bluetooth ETC リアカメラ LEDヘッドライト フォグライト ホンダセンシング サイドカーテンエアバック ボディロアガーニッシュ 自動防眩ルームミラー

    本体価格
    149.8万円

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  • ダイハツ ミライース X memorialeditio 助手席エアバッグ PW 衝突安全ボディ パワステ ABS エアバッグ マニュアルエアコン 盗難警報装置

    本体価格
    28万円

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    110万円

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    本体価格
    97.9万円

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    45万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDチューナー ETC 衝突被害軽減シス

    本体価格
    74.2万円

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    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー

    本体価格
    47万円

関東
1510
237.3万円
関西
698
253.3万円
東海
933
251.1万円
北海道
282
231万円
九州
834
234.8万円
東北
513
220.7万円
北陸・甲信越
412
246万円
中国
310
238.3万円
四国
260
244.5万円
地域別台数
関東
1292
72.9万円
関西
564
67.5万円
東海
756
71.7万円
北海道
349
74.3万円
九州
800
66.1万円
東北
585
77.6万円
北陸・甲信越
433
70.5万円
中国
468
72.9万円
四国
288
69.4万円

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ヴェゼルとミライースのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ダイハツ  ミライース
227.9万円396.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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