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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 18.8万円225万円
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6198 中古車掲載台数 500
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダセンシング ナビ Bluetooth対応 バックモニター ETC 路外逸脱抑制 アダプティブクルーズコントロール オートLEDライト ヒルディセントコントロール スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    256.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 当社試乗車アップ 新車保証継承  禁煙 HondaCONNECTディスプレー パノラマルーフ ETC車載器 フロアカーペット ブラインドスポットインフォメーション パワーテールゲート コンビシート ワイヤレス充電器

    本体価格
    326.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth 衝突軽減装置 アダプティブクルコン レーンアシスト LEDヘッド オートハイビーム シーケンシャルターンランプ ETC

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 9インチプレミアムインターナビ 前ドラレ

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正アルミホイール ドライブレコーダー シートヒーター ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 障害物センサー バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    282.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドラ

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減 バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッド 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    365.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 前ドラレコ・プライベートモニター2個

    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    53.9万円

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    154.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C スポーツ1.5 15C ETC キーレスキー 試乗可 全国対応 ビデオ通話で確認可

    本体価格
    34.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 

    本体価格
    89.8万円

関東
1734
242.6万円
関西
688
252.4万円
東海
1041
257万円
北海道
270
233.8万円
九州
851
244.6万円
東北
600
223.2万円
北陸・甲信越
471
250.4万円
中国
317
242.7万円
四国
226
256.2万円
地域別台数
関東
178
87万円
関西
46
73.5万円
東海
97
81.2万円
北海道
24
106.5万円
九州
46
90.9万円
東北
44
88.3万円
北陸・甲信越
29
97.2万円
中国
32
97万円
四国
4
111.4万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円396.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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