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ヴェゼルとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
VS
15.2万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 16.6万円219.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
5074 中古車掲載台数 549
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    266.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 純正メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    145.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z HondaCONNECディスプレー マルチビューカ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    158万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 試乗車 ホンダセンシング ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙 元デモカー Rカメラ 純正ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    132.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119.9万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ OBD診断済/6MT/後期/クルーズコントロール

    本体価格
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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング アダプティブクルコン ETC バックカメラ

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング メモリナビ 追従クルコン Bカメラ BT接続

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 走行32000km キーレス ETC 純正アルミ

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    21万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白レザーシート ナビTV BOSE サウンド

    本体価格
    79.8万円

関東
1321
209.6万円
関西
610
234.9万円
東海
778
224.9万円
北海道
237
206.3万円
九州
781
216.6万円
東北
486
201.9万円
北陸・甲信越
378
221.8万円
中国
306
209.8万円
四国
177
216.8万円
地域別台数
関東
178
87.6万円
関西
77
96.3万円
東海
88
94.2万円
北海道
17
120万円
九州
46
91.9万円
東北
33
101万円
北陸・甲信越
44
95.3万円
中国
52
101.3万円
四国
14
95.7万円

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ヴェゼルとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アクセラスポーツ
227.9万円377.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1496 排気量(cc) 1496~2188
106~118 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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