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ヴェゼルとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザ
VS
51.9万円458万円
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中古車相場 19.9万円243.1万円
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5179 中古車掲載台数 212
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/純正SDナビ/衝突軽減システム/クルーズコントロール/全席シートヒーター/ビルドインETC/Bluetooth/CD/DVD再生/純正17インチアルミホイール/スマートキー/LEDヘッドライト

    本体価格
    112.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル e:HEV Z PLaY Package 

    本体価格
    368万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正9型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    318.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 

    本体価格
    315万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ナビ・リアカメラ・ドラレコ前後・禁煙・ワ

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD 純正メモリーナビ 純正アルミホイール ドライブレコーダー いまコレ+新品フロアマット付 シートヒーター 電動リアゲート ホンダセンシング クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    296万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 メーカー純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ ステアリングスイッチ LEDヘッド ETC2.0 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー/2WD/ハイブリッド/純正ナビゲーション/バックカメラ/ホンダセンシング/ホンダコネクト/電動リアゲート/シートヒーター/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    111.8万円

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    本体価格
    128.9万円

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    141.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ミッション ナビ TV スマキ―

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    85.6万円

関東
1526
241.2万円
関西
633
253.3万円
東海
790
261.6万円
北海道
236
230.9万円
九州
709
242.8万円
東北
435
227.9万円
北陸・甲信越
349
249.4万円
中国
286
245.6万円
四国
215
247.4万円
地域別台数
関東
55
109.2万円
関西
36
116.7万円
東海
45
99.2万円
北海道
17
131.5万円
九州
23
95.2万円
東北
14
81.5万円
北陸・甲信越
7
107.7万円
中国
12
109.1万円
四国
3
118.9万円

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ヴェゼルとアテンザのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  アテンザ
227.9万円396.9万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
106~118 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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