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グレイスとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ルノー  メガーヌエステート
VS
45.8万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 35.5万円149.8万円
メガーヌエステートの相場表を見る
181 中古車掲載台数 19
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ CD DVD HDMI TV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC 前席シートヒーター プラズマクラスター LEDヘッドライト クルコン あんしんパッケージ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    54.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 16アルミ 1オーナー ハイブリッド ETC  クルーズコントロール 電格ミラー シートヒーター DVD SD CD USB スペアーキ 記録簿 スマートキー HID ドライブレコーダー

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正ナビ バックカメラ ETC VSA クルーズコントロール LEDヘッドライト 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 衝突軽減ブレーキ・寒冷地仕様・純正ナビバックカメラ・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・パドルシフト・シートヒーター・プッシュスタート・スマートキー・ワイパーデアイサー・前後ドラレコ

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正アルミホイール シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 バックカメラ 盗難防止 LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー スマートキー ETC 盗難防止システム ABS ESC AW クルーズコントロール LED 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    125.8万円

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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 修復歴無し

    本体価格
    62.5万円

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    60万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル 後期型 ナビ+地デジTV+Bカメラ キーレスカードキー

    本体価格
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  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    128万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 GT220/6MT/ETC/ドラレコ/純アルミ付/RSモニター

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    93万円

関東
63
89.3万円
関西
23
90万円
東海
18
89.3万円
北海道
6
91.8万円
九州
27
88.7万円
東北
20
93万円
北陸・甲信越
14
87.6万円
中国
7
87.3万円
四国
3
96.9万円
地域別台数
関東
8
83.6万円
関西
3
67.5万円
東海
2
61.3万円
北海道
0
---
九州
2
107.3万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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ホンダ  グレイス   ルノー  メガーヌエステート
175万円265万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496 排気量(cc) 1197~1998
110~132 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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