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N-BOXスラッシュとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとアクセラの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  アクセラ
VS
23万円165万円
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中古車相場 18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
455 中古車掲載台数 98
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ユーザー買取車 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC オートHIDヘッドライト スマートキー2個 プッシュスタート オートリトラミラー 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 前後ドラレコ・ハンドルヒーター・

    本体価格
    45.5万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ あんしんPKG 1年保証 ナビVRM-155VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シートヒーター ETC HID VSA アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X HID オートヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    53.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ プッシュスタート スマートキー エクリプスナビ 地デジ AM FM バックカメラ ステアリングスイッチ 電子パーキングブレーキ AUTOミラー開閉スイッチ ETC 取扱説明書 リアフルフラットシート

    本体価格
    30万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正ナビ Bカメラ クルコン CTBA

    本体価格
    154万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワンオーナー サウンドマッピングシステム ブルートゥース対応純正フルセグナビ クルーズコントロール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ハンドルヒーター シートヒーター フロアマット

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ あんしんパッケージ/社外ナビ/NX617/フルセグ/ETC/Bカメラ/DVD/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/HIDオートライト/スマートキー/

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    103.6万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6速MT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth レーンキープアシスト マツダコネクトナビ 横滑り防止装置 デュアルエアコン フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛知県/ガリバー豊橋店

    本体価格
    139.2万円

関東
104
82.8万円
関西
38
76.3万円
東海
79
79.2万円
北海道
18
87万円
九州
74
77.2万円
東北
35
87.5万円
北陸・甲信越
47
87.1万円
中国
37
67.9万円
四国
23
86万円
地域別台数
関東
28
97.3万円
関西
10
96.9万円
東海
12
89万円
北海道
7
89.3万円
九州
13
94.3万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
8
90.5万円
中国
9
97.2万円
四国
4
89.6万円

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N-BOXスラッシュとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   マツダ  アクセラ
132万円195.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
658 排気量(cc) 1496~2188
58~64 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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