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エクストレイルとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  シャトル
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 891
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット NissanConnectナビ 試乗車

    本体価格
    404.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    421.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ ルーフレール バックカメラ ETC

    本体価格
    104.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビBカメラフリップダウンTV

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD パノラマルーフ 全方位 プロパイロット BSM

    本体価格
    493.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビュー 純正ナビ/フルセグ/BT

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV BT 全方位カメラ 4WD LDW

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ETC&ドラレコカメラ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD 純正ナビ ETC Pパイロット 黒革 アラモニ

    本体価格
    189.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/ホンダセンシング/スマートキー

    本体価格
    162.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 

    本体価格
    94.9万円

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    83.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 前後ドラレコ ナビ

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング EDヘッドライト Bカメラ 純正アルミ

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    174.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/Bluetooth

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション ギャザズメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ CD Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    137.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 純オーディオ ドアバイザー VSA Pセンサ

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

関東
1017
181.2万円
関西
422
187.4万円
東海
572
166.6万円
北海道
395
144.8万円
九州
487
163.2万円
東北
462
169.7万円
北陸・甲信越
317
167.8万円
中国
182
199.3万円
四国
94
184.2万円
地域別台数
関東
299
113万円
関西
90
123.1万円
東海
75
124.5万円
北海道
83
129.8万円
九州
116
123.6万円
東北
100
127万円
北陸・甲信越
75
134.3万円
中国
35
109.6万円
四国
18
123万円

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エクストレイルとシャトルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  シャトル
319.9万円533.3万円 新車時価格 169万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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