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フリード+と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
58万円388万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1058 中古車掲載台数 858
  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 衝突軽減 純正ナビTV 両側電動スライド

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 車いす仕様車 154部位1年保証

    本体価格
    165.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 純ナビ 後カメ W電動 禁煙 後誤発進

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー・純正ナビ・USB/Bluetooth接

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 9インチナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証1オ-ナ-両電扉ナビRカメETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド B ナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 1オナ禁煙 ホワイトハウス キャンパー

    本体価格
    388万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    139.9万円

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    79.8万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 禁煙

    本体価格
    33万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 禁煙 14インチホイル イクリプスナビ&TV

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ETC/キーレス/アルミW

    本体価格
    91.8万円

関東
375
177.3万円
関西
119
174万円
東海
146
191.2万円
北海道
88
213.8万円
九州
96
196.2万円
東北
90
194.5万円
北陸・甲信越
77
194.5万円
中国
39
169.7万円
四国
28
188.9万円
地域別台数
関東
269
108.4万円
関西
161
101.9万円
東海
143
125.4万円
北海道
35
118.8万円
九州
80
93万円
東北
57
117.4万円
北陸・甲信越
51
119.9万円
中国
37
96.2万円
四国
25
128.9万円

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ホンダ  フリード+   フィアット  500(チンクエチェント)
190万円321.5万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496 排気量(cc) 875~1368
110~131 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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