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フリード+とV40を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ボルボ  V40
VS
55.9万円304.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 29万円289万円
V40の相場表を見る
984 中古車掲載台数 370
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 8インチナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    216万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 運転支援 ドラレコ ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両パワスラ

    本体価格
    102.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル ディスプレイオーディオ シートヒーター

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G デモカー 9インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    198.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    134.9万円

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    本体価格
    64.8万円

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    138万円

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    203.8万円

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    65万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 特別仕様車 パノラマルーフ アンバーレザー

    本体価格
    208万円

関東
268
163.7万円
関西
157
192.3万円
東海
123
182万円
北海道
55
195.6万円
九州
190
207万円
東北
67
181.5万円
北陸・甲信越
57
177.6万円
中国
42
171.8万円
四国
25
192.4万円
地域別台数
関東
154
120.7万円
関西
52
105.2万円
東海
51
112.2万円
北海道
1
42.4万円
九州
39
128.3万円
東北
21
99.5万円
北陸・甲信越
22
126.7万円
中国
19
93.5万円
四国
11
115.7万円

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フリード+とV40のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ボルボ  V40
190万円321.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1496 排気量(cc) 1497~1983
110~131 最高出力(馬力) 122~245
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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