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N-VANとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  エディックス
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~73.5万円
エディックスの相場表を見る
2007台 中古車掲載台数 20台
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング Pガラス・LEDヘッドライト・充電用USB

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ (衝突軽減・届出済未使用車・オーディオレス・USBx2)オートAC・ACC・レーンアシスト・パーキングソナー・横滑防止装置・両側スライドドア・オートライトLED&フォグ・スマート&Pスタート・スペアキー・保証書

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン Gathersナビ/TV Honda SENSING 充電用USBジャックLEDヘッドライト 電動格納式リモコンミラー アクセサリーソケット Hondaスマートキー

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング フロントドラレコ

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/両側スライドドア/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    167万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 4WD 4WD ドラレコ ETC 両側スライド ホンダセンシング クルーズコントロール ハロゲンヘッドライト 電波式キーレスエントリーシステム 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング Honda SENSING ナビ装着用スペシャルパッケジ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ドライブレコーダー ナビ TV バックカメラ エンジンスタータキー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 6速マニュアル

    本体価格
    66万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ラジオチューナー オートエアコン ABS キーレスエントリー 盗難警報装置

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4AA 保証付き ベンチシート キーレス AC ETC

    本体価格
    48.8万円

関東
487台
124.5万円
関西
235台
118.2万円
東海
364台
139.3万円
北海道
74台
136.7万円
九州
348台
126.9万円
東北
137台
135.6万円
北陸・甲信越
148台
137.6万円
中国
112台
131.7万円
四国
102台
125万円
地域別台数
関東
8台
50.4万円
関西
5台
46.4万円
東海
1台
29.1万円
北海道
2台
50.5万円
九州
2台
29.6万円
東北
2台
59万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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N-VANとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  エディックス
119.8万円~226.9万円 新車時価格 178.5万円~235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
53~64 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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