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N-VANとCTを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとCTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  CT
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 47.9万円359.8万円
CTの相場表を見る
2001 中古車掲載台数 452
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 修復歴無し ナビ フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー ルーフキャリア LEDライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    80.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング OBD診断済/法定点検整備済/純正オプションナビ/Bluetoothオーディオ/地デジ/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/ロールーフ/ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ショップオリジナル・チッピングブラック仕上・ホンダセンシング・純正ギャザズナビ・バックカメラ・ナビ連動式ドライブレコーダー・ETC・純正オーバーヘッドコンソール付・スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング/レーダークルーズコントロール/両側スライドドア/5ドア/オートライト/オートエアコン/キーレス/車検R9年10月まで

    本体価格
    126.1万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 認定中古車 純正ナビ バッカメラ クルーズコントロール ホンダセンシング アイドリングストップ スマートキー イモビライザー フロアマット ABS VSA フルセグ USB接続 Bluetooth対応

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 未使用車・SENSING

    本体価格
    126.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    110万円

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    98万円

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    279.8万円

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    300万円

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    本体価格
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    本体価格
    359.8万円

  • レクサス CT 200h 純正ナビ・ETC・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    98.8万円

関東
480
138.4万円
関西
244
135.3万円
東海
438
146.6万円
北海道
89
132.1万円
九州
252
129.3万円
東北
136
138万円
北陸・甲信越
156
140.2万円
中国
117
128.3万円
四国
89
132.8万円
地域別台数
関東
138
161万円
関西
71
178.8万円
東海
79
162.5万円
北海道
5
140万円
九州
64
174.3万円
東北
35
144.6万円
北陸・甲信越
31
178.6万円
中国
24
174.7万円
四国
5
175.9万円

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N-VANとCTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   レクサス  CT
119.8万円209.2万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
53~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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