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N-VANとジープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   三菱  ジープ
VS
16.5万円~379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 70万円~376万円
ジープの相場表を見る
2107台 中古車掲載台数 75台
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 純正ラジオ ETC オートエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 4WD 6速MT ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ホンダセンシング オートハイビーム アイドリングストップ 走行3.4万K 試乗OK

    本体価格
    122.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    112.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ハイルーフ R8/6ミッション交換済 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱センサー 誤発進抑制 キーレス 純正OPインターナビ 1セグTV フルオートエアコン ブラックインテリア タイヤ残山多 自社顧客下取車

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 前後ドラレコ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/純正ナビ/TV/Bluetooth/DVD再生/CD/バックカメラ/スマートキー/アダプティブクルーズ/電動ミラー/フロントアームレスト/ワンオーナー/禁煙車/定期点検記録簿

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ デモカー 禁煙車 修復歴無し ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV 純正ドラレコ Bluetooth  ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン N-VAN ファン 保証付き2年 届出済未使用車 PS PW 電動格納式ミラー Wエアバッグ キーレス ABS付き 両側スライド レーダークルーズコントロール 横滑り防止機能 オートマチックハイビーム

    本体価格
    164.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD LEDヘッドライト ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ 充電用USBジャック LEDフォグライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ・社外ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・キーレス・オートクルーズコントロール

    本体価格
    64.8万円

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    259.9万円

関東
512台
129万円
関西
300台
125.1万円
東海
384台
138.7万円
北海道
66台
139.2万円
九州
342台
128.1万円
東北
143台
141.2万円
北陸・甲信越
145台
139万円
中国
115台
131.7万円
四国
100台
125.2万円
地域別台数
関東
12台
199.6万円
関西
13台
237.9万円
東海
14台
142.4万円
北海道
9台
162.4万円
九州
9台
153.3万円
東北
7台
183.9万円
北陸・甲信越
3台
209.3万円
中国
5台
250.9万円
四国
3台
264.3万円

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N-VANとジープのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   三菱  ジープ
119.8万円~226.9万円 新車時価格 193.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3455×1665×1910
658 排気量(cc) 1995~2659
53~64 最高出力(馬力) 94~100
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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