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N-VANとツインを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
VS
28万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 22万円210万円
ツインの相場表を見る
2115 中古車掲載台数 134
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 4WD 冬タイヤ車載/純正フロアマット/社外AW/両側スライドドア/クルーズコントロール/コーナーセンサー/電動格納ミラー/ステアリングスイッチ/ドアバイザー/保証書/取扱説明書/記録簿/スペアキー/ETC

    本体価格
    126.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 登録済み未使用車 充電用USBジャック×2 衝突被害軽減ブレーキ 車両逸脱警報 クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ 電動格納ミラー スマートキー スペアキー

    本体価格
    194万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール/フラットシート/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/両側スライドドア/アイドリングストップ/ETC/オートエアコン/パワーウィンドウ

    本体価格
    71万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ワンオーナー・ホンダセンシング

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 車検整備付 ETC 純正オーディオ USB充電

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 純正メモリーナビ ルーフコンソール ETC Bluetooth CD/DVD再生 フルセグTV carplay バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン  1オーナー 認定中古 1年保証

    本体価格
    119.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正メモリーナビ リアカメラ(3ビュー切替機能)   前後ドライブレコーダー ETC    USB充電端子 オートクルーズ オートエアコン Bluetooth   ホンダセンシング

    本体価格
    140万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正オーディオ バックカメラ LEDヘッドライト ワンセグTV Bluetoothオーディオ オートエアコン オートライト 両側スライドドア スマートキー&プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 RCC

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 純正オーディオ/ アイドリングストップ

    本体価格
    168.4万円

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    75万円

関東
512
123.3万円
関西
244
122.3万円
東海
372
131.7万円
北海道
90
131万円
九州
336
126.1万円
東北
169
135.5万円
北陸・甲信越
173
140.5万円
中国
117
129.8万円
四国
102
128.9万円
地域別台数
関東
42
60.1万円
関西
16
69.2万円
東海
20
52.4万円
北海道
4
41.7万円
九州
17
50.5万円
東北
6
52.4万円
北陸・甲信越
8
45.3万円
中国
14
69万円
四国
7
65.1万円

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N-VANとツインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ツイン
119.8万円226.9万円 新車時価格 49万円139万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 2735×1475×1450
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 37~44
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 22~34km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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