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N-VANとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとバレーノの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  バレーノ
VS
28万円399.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 40万円98万円
バレーノの相場表を見る
2117 中古車掲載台数 11
  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 衝突被害軽減システム レーンアシスト レーダークルーズコントロール パーキングセンサー 純正ラジオ キーレスエントリー 助手席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    86.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用 ホンダセンシング クルコン 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー  LEDヘッドライト LEDフォグ プッシュエンジン スマートキー 電動格納式リモコンドアミラー パワーウインドウ オートエアコン ABS

    本体価格
    152.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ギャザーズSDナビTV/BluetoothOK/バックカメラ/メーカーオプションLEDヘッド&LEDフォグ/スマートキー/ETC/ルーフキャリア/荷台ラック(取り外し可)/ホンダセンシング/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ LEDライト 電動格納ミラー パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 後期 修復歴無し ホンダセンシング メモリーナビ 地デジTV Bluetooth対応 バックカメラ 前後ドラレコ キーレス 前席パワーウィンドウ アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    65.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当店試乗車 8インチディスプレイオーディオ 充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト 電動格納式リモコンカラードドアミラー フルLEDヘッドライト (9928)

    本体価格
    165.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー 純正8インチインターナビ ETC LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール キーレス 禁煙車 修復歴無 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ドライブレコーダー 走行距離無制限保証 オートエアコン パワーウィンドウ 両側スライド

    本体価格
    37.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正オーディオ バックカメラ LEDヘッドライト ワンセグTV Bluetoothオーディオ オートエアコン オートライト 両側スライドドア スマートキー&プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制機能 RCC

    本体価格
    134万円

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関東
494
124.5万円
関西
238
125万円
東海
388
135万円
北海道
85
131.3万円
九州
328
123.8万円
東北
165
138.9万円
北陸・甲信越
166
138.5万円
中国
127
131.2万円
四国
126
127.8万円
地域別台数
関東
3
72.1万円
関西
1
80.3万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
6
77.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-VANとバレーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  バレーノ
119.8万円226.9万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
658 排気量(cc) 996~1242
53~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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