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N-VANとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
32万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
2037 中古車掲載台数 949
  • ホンダ N-VAN 660 L フレンチバン 軽キャンピングカーComfy-I 4人就寝 (2段ベッド)サブバッテリーシステム 天井断熱 ナビ バックカメラ フレンチバス仕様

    本体価格
    335万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 純正ナビ/TV/バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 純正 8インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 社外ナビ地デジBluetooth/CD・DVD再生 アクティブクルーズコントロール  ドライブレコーダー キーレス ETC2.0 マルチインフォメーションディスプレイ ルーフキャリア 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ドラレコ レーンアシスト スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 先行車発進通知 オートライト

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ・届出済未使用車・2WD・CVT・ターボ・スライドドア・クルーズコントロール・ホンダセンシング・プッシュスタート・LEDヘッドライト・バックカメラ・ハイルーフ・電動格納ミラー・オートライト

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ スマートキー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートエアコン パーキングセンサー 誤発進抑制機能 車線逸脱抑制機能

    本体価格
    157.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ワンオーナー 前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD /6MT/LEDライト/LEDフォグ/ソニックグレー

    本体価格
    184.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 L フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・ECON

    本体価格
    109.8万円

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    758万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD VR6/3.2L/DSG/4モーション/専用装備/ブラックマジックパールエフェクト/18インチアルミ/キセノンヘッドライト/アルミニウムトリム・ペダル/黒革シート/シートヒーター/

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ディーラー下取 1オーナー 禁煙 黒革シート

    本体価格
    165万円

関東
476
137.9万円
関西
266
135.7万円
東海
427
147.2万円
北海道
85
130.4万円
九州
266
129.2万円
東北
149
138.5万円
北陸・甲信越
157
142.4万円
中国
119
125.9万円
四国
92
129.5万円
地域別台数
関東
416
258.1万円
関西
179
258.4万円
東海
96
244.9万円
北海道
38
228.5万円
九州
61
213.2万円
東北
40
235.4万円
北陸・甲信越
45
244.6万円
中国
54
231万円
四国
20
233.1万円

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N-VANとゴルフのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ゴルフ
119.8万円209.2万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
53~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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