| いすゞ エルフ | フェラーリ ローマスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～1339.8万円
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中古車相場 |
3398万円～4780万円
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| 2020台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ エルフ | フェラーリ ローマスパイダー | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | --- |
| トラック | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4656×1974×1306 |
| 2000～5200 | 排気量(cc) | 3855 |
| --- | 最高出力（馬力） | 620 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 0名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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※注 表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。（2009.12） |
解説 |
走りと先進装備を進化 フェラーリのフロントミッドシップ2＋2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita（新しい甘い生活）」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。（2023.5） |
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