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フォレスターとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 13
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイト Bluetooth接続対応フルセグナビ バックカメラ ETC ステアリング連動LEDヘッドライト 左右シートヒーター X-MODE 冬タイヤ

    本体価格
    143.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バック/サイド/フロントモニター リアビークルディテクション ドライバーモニタリング パワーバックドア 茶革シート シート/ステアリングヒーター ETC ルーフレール パワーシート 禁煙車

    本体価格
    345.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    130.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正ナビ バック 全方位カメラ パワーゲート レザーシート

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD ETC・ナビ・TV・バックカメラ・フロントカメラ・サイドカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    114.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetooth/ETC/シートヒーター/オートブレーキホールド/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/クルーズコントロール/レーンキープアシスト

    本体価格
    257.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD デジタルミラー・ステアリングヒーター・パワーゲート・4WD・アイサイト・障害物センサー・サイドカメラ・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・純正AW・ナビ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    330.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 純正ナビ・パワーバックドア・リアエアコン

    本体価格
    474.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 特別仕様車 純正18AW アイサイト プッシュスタート ETC 前席シートヒーター CN-LR700Dパナソニック製ビルトインSDナビ バックモニターフルセグCD/DVD Bluetooth

    本体価格
    98.9万円

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    298万円

関東
577
241万円
関西
224
247.6万円
東海
277
249.5万円
北海道
201
209.3万円
九州
162
246.2万円
東北
178
234.2万円
北陸・甲信越
176
203.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
7
271.7万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ジャガー  XKコンバーチブル
404.8万円459.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1795~2498 排気量(cc) 4196~4999
160~177 最高出力(馬力) 304~510
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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