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エクストレイルとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ジープ  コマンダー
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 83万円580万円
コマンダーの相場表を見る
3948 中古車掲載台数 72
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 検令和8年12月・整備付き

    本体価格
    47.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正OPルーフスポイラー フルセグナビ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純ナビ 前席シートヒーター ETC 社外AW

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒーター・Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 後期 ハンズフリー 純正9インチナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 全方位カメラ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純ナビプロパイETCドラレコエマブレAVM

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ ルーフレール

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外ナビ Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    55万円

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 10.1インチナビ全方位モニター

    本体価格
    530.9万円

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    83万円

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    本体価格
    539万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD サンルーフ ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    150.6万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    519万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    515.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ 全方位カメ 本革シート BSM

    本体価格
    494.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ  サンルーフ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    526.6万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    515万円

関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円
地域別台数
関東
23
424.3万円
関西
22
516.9万円
東海
6
390.4万円
北海道
1
535万円
九州
8
527万円
東北
3
100万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
537.8万円
四国
2
379.5万円

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エクストレイルとコマンダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ジープ  コマンダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1497 排気量(cc) 1956
144 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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