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GSとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   AMG  Eクラス
VS
32.9万円624.8万円
GSの相場表を見る
中古車相場 100万円1790万円
Eクラスの相場表を見る
465 中古車掲載台数 66
  • レクサス GS 350 後期 本革 車高調 KENMEL20AW 新品タイヤ

    本体価格
    97.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シートサンルーフプリクラッシュSF

    本体価格
    624.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 後期型 革シート HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • レクサス GS 350 後期型 純正HDDナビ 皮シート 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 純正SDナビ 本革 SR プリクラ

    本体価格
    379.8万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS (ベース) 

    本体価格
    64万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ Rクルーズ SR ガレージ保管

    本体価格
    288万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

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    応談

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    160万円

関東
146
157.2万円
関西
77
166.3万円
東海
71
186.1万円
北海道
30
141.2万円
九州
60
128.7万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
138.9万円
中国
35
136.3万円
四国
10
159.6万円
地域別台数
関東
32
399.3万円
関西
17
353万円
東海
8
348.8万円
北海道
2
141.5万円
九州
5
272.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
1
---
四国
0
---

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GSとEクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   AMG  Eクラス
510万円765.9万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 5461~6208
215~318 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 6.1km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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