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GSとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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GSとデボネアの中古車情報を比較する

レクサス  GS   三菱  デボネア
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
デボネアの相場表を見る
484 中古車掲載台数 22
  • レクサス GS 350 バージョンI 地デジ・ローダウン

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 黒革シート HDDナビ&TV

    本体価格
    92.8万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    139.2万円

  • レクサス GS 350 TVナビ 革 サンルーフ 6AT 全国保証

    本体価格
    45万円

  • レクサス GS 350 バージョンI HDDナビTV 本革シート サンルーフ 後期型

    本体価格
    88万円

  • レクサス GS 430 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • レクサス GS 350 レザーシート SR

    本体価格
    148万円

  • レクサス GS 350 バージョンL ワンオーナー 純正HDDナビ サンルーフ

    本体価格
    285.8万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    88万円

  • 三菱 デボネア 3.0 ロイヤル 訳アリ

    本体価格
    28万円

関東
149
172.5万円
関西
73
169.1万円
東海
81
181.3万円
北海道
32
137.4万円
九州
68
150.2万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
25
117.8万円
中国
34
127.7万円
四国
13
164.9万円
地域別台数
関東
11
70.2万円
関西
1
128万円
東海
2
106.5万円
北海道
1
60万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
5
91.8万円
四国
1
108万円

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GSとデボネアのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   三菱  デボネア
510万円765.9万円 新車時価格 299.8万円672万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1998~3456 排気量(cc) 2972~3496
215~318 最高出力(馬力) 150~260
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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