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GSとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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GSとヌエラの中古車情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  ヌエラ
VS
32.9万円624.8万円
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中古車相場 58万円218万円
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473 中古車掲載台数 10
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    本体価格
    239.8万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 黒革 AIMGAINエアロ GIIM20

    本体価格
    347万円

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    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 新品車高調20アルミ地デジイカリング

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    61.5万円

  • レクサス GS 350 本革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 本革シート サンルーフ

    本体価格
    104.8万円

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関東
152
159万円
関西
74
170.6万円
東海
72
179.9万円
北海道
31
147.5万円
九州
60
131.5万円
東北
16
146.7万円
北陸・甲信越
20
119.5万円
中国
37
131.9万円
四国
11
171.9万円
地域別台数
関東
4
93.3万円
関西
0
---
東海
4
90.1万円
北海道
1
77万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
87.8万円
四国
0
---

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GSとヌエラのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   光岡自動車  ヌエラ
510万円765.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2354
215~318 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 12~13.8km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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