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GSとマークIIワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   トヨタ  マークIIワゴン
VS
33.8万円650万円
GSの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
マークIIワゴンの相場表を見る
468 中古車掲載台数 24
  • レクサス GS 350 サンルーフ 本革 HDDマルチ WORK20AW

    本体価格
    99万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純正HDD地デジBカメラ本革電動暖冷AFS付HD

    本体価格
    219.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI サンルーフ 革 クリソナ

    本体価格
    109万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス GS 460 バージョンL フルセグ サンルーフ HID

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 本革シート

    本体価格
    291万円

  • レクサス GS 300 Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    545万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革マルチ 現行フェイス新品フルエアロ

    本体価格
    269万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 純HDD黒革エアSRクルコンBモニ

    本体価格
    243.8万円

  • レクサス GS 460 パッショネイトブラックインテリア 特別仕様車 純正ナビ サンルーフ 3年保証付

    本体価格
    87.8万円

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関東
145
171.8万円
関西
70
165.1万円
東海
73
169万円
北海道
31
138.8万円
九州
68
152.9万円
東北
9
154.3万円
北陸・甲信越
26
116.2万円
中国
33
124.8万円
四国
13
163.9万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
1
20万円
東海
6
86万円
北海道
1
---
九州
7
68.7万円
東北
3
49.3万円
北陸・甲信越
1
20万円
中国
3
74万円
四国
1
55万円

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GSとマークIIワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   トヨタ  マークIIワゴン
510万円765.9万円 新車時価格 170.4万円210.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1440  他
1998~3456 排気量(cc) 1988
215~318 最高出力(馬力) 135
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 10~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

内外装とエンジンの変更

フロントデザインを変更し、若干ながらロングノーズ化。エンジンは2Lの直6エンジンをハイメカツインカムに変更し、パワーアップした。内装も一部変更されている。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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