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GSと940を比較! - みんなの比較車種

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GSと940の中古車情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  940
VS
33万円565万円
GSの相場表を見る
中古車相場 36万円
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476 中古車掲載台数 1
  • レクサス GS 350 地デジ・Bluetooth音楽・全国対応2年保証

    本体価格
    98万円

  • レクサス GS 350 車庫調・マクークレビンソン

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス GS 350 純正HDDナビ フルセグTV Bカメ HID

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス GS 350 社外AW 社外マフラー フリップダウン

    本体価格
    59万円

  • レクサス GS 350 

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    219万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ TRDエアロパーツ 赤革シート

    本体価格
    345.6万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー・盗難防止・障害物センター

    本体価格
    250万円

  • レクサス GS 350 革 サンルーフ マクレビ 19アルミ

    本体価格
    52万円

  • レクサス GS 430 純正18インチアルミホール

    本体価格
    61万円

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  • ボルボ 940 クラシック ETC 本革シートヒーター 記録簿付

    本体価格
    36万円

関東
155
160.5万円
関西
70
171.5万円
東海
77
179.8万円
北海道
28
149.7万円
九州
62
127万円
東北
15
151.7万円
北陸・甲信越
20
119.7万円
中国
37
131.9万円
四国
12
176.6万円
地域別台数
関東
1
36万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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940の中古車を探す

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GSと940のカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ボルボ  940
510万円765.9万円 新車時価格 330万円573万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1998~3456 排気量(cc) 2316
215~318 最高出力(馬力) 130~190
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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