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GSハイブリッドとウルスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  ウルス
VS
43.8万円528万円
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中古車相場 2260万円6880万円
ウルスの相場表を見る
304 中古車掲載台数 152
  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ナビ フルセグ BTオーディオ 黒革シート ベンチレーター バックカメラ パワートランク リアシートヒーター ETC スマートキー2 レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期/1オーナー/半革電動メモリーシート/シートヒーター/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/オートマチックハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    228.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL サンルーフ 本革シート 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ 本革シート レーダークルーズコントロール シートエアコン シートヒーター Bluetooth ETC2.0 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    226万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 本革シート ナビ/バックカメラ シートベンチレーション

    本体価格
    158万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 三眼LED/革シート/プリクラッシュセーフティ/追従クルコン/レーンキープ/シートヒーター&ベンチレーション/スマートキー&プッシュスタート/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    230.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ ワンオーナー・電動赤革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・クルコン・スマートキー・ドラレコ・ETC・LEDヘッドライト・ヘッドアップディスプレイ・HDDナビ・フルセグ・シートヒーター&エアシート

    本体価格
    201万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 買取車 モデリスタエアロ 純正ナビ バックモニター フルセグテレビ 黒革シート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クルーズコントロール ステアヒーター シートエアコン・ヒーター LEDヘッド ETC

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 純正メーカーナビ バックカメラ レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート アダプティブハイビーム レーダークルーズコントロール ビルトインETC 本革シート

    本体価格
    309万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/パワートランク/黒革/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0/セーフティシステムプラス/アダプティブハイビーム/3眼フルLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート/助手席オットマン/リア電動サンシェード

    本体価格
    238.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 黒革 サンルーフ クルコン 純正ナビ 地デジ Bカメラ ETC パワーシート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア ステアリングヒーター 純正18インチAW スマートキー Pスタート

    本体価格
    177.4万円

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    4350万円

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    本体価格
    2260万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    3198万円

関東
109
211.2万円
関西
48
236.8万円
東海
66
217.6万円
北海道
1
338万円
九州
39
228.5万円
東北
11
218.5万円
北陸・甲信越
7
182.7万円
中国
13
246.3万円
四国
10
214.3万円
地域別台数
関東
63
3871.3万円
関西
30
3302.2万円
東海
26
3590.2万円
北海道
5
3811.2万円
九州
9
3735.4万円
東北
3
3866万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
14
3647.3万円
四国
1
6880万円

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GSハイブリッドとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ランボルギーニ  ウルス
580万円900万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
2493~3456 排気量(cc) 3996
178~295 最高出力(馬力) 620~666
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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