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ISとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  オールロードクワトロ
VS
25.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 ---
オールロードクワトロの相場表を見る
1113 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300 Fスポーツ 

    本体価格
    384万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ オーリンズ車高調 イエローキャリパー TOMSマフラー 赤半皮シート ステアリングヒーター シートヒーター ドライブレコーダー付き ETC クリアランスソナー パワーシート バックカメラ スマートキー

    本体価格
    210.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/赤革/ENDLESSキャリパー&ローター/HKS車高調/TRDエアロ/TRDマフラ・ディフューザ・スポイラ/PRODRIVE19AW/TOMSタワーバー/EXART エアインテークパイプ

    本体価格
    246万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 1オナ純正SDナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷シートPCS/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    168万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 赤革シート・純正ナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール・運転席シートメモリー・前席パワーシート・パドルシフト・前席シートエアコン

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 300h ブラック シークエンス マクレビ ムーンルーフ 3眼LED セーフティシステム+ BSM クリアランスソナー ツートーンスポーツシートベンチレーション 純正18インチブラックスパッタリング塗装AW10.3型メーカーナビ 禁煙車

    本体価格
    353.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ETC 本革シート HDDナビ 車検整備 ブルーイッシュパールクリスタルシャイン(074)

    本体価格
    54万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ バックC 横滑り防止装置 レザーシート フルセグ DVD ナビTV 盗難防止装置 サンルーフ メモリーナビ パワーウィンドウ ドラレコ パワーシート ETC スマートキー エアバッグ アルミ エアコン

    本体価格
    440万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SD10.3インチナビ DVD CD BT フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ 黒ハーフレザーシート(ヒーター)Fr左右パワーシート 純正3眼LEDライト 純正18インチアルミ TRD フロントスポイラー

    本体価格
    253万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 衝突被害軽減 パワーウィンドウ ETC車載器 1オーナー オートクルーズ サイドSRS パワーステアリング 電動シート キーレス TVナビ DVD AC 盗難防止システム 横滑り防止機能 エアバッグ

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    応談

関東
343
305.2万円
関西
180
312.8万円
東海
222
299万円
北海道
34
275.9万円
九州
157
300.9万円
東北
51
266.2万円
北陸・甲信越
57
292.5万円
中国
51
297.9万円
四国
18
285.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ISとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  オールロードクワトロ
420万円950万円 新車時価格 629万円861万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1998~4968 排気量(cc) 2671~4163
178~481 最高出力(馬力) 250~300
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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