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ISとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ISとアルファ156スポーツワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 4
  • レクサス IS 250 バージョンL 前後ドラレコ・ETC・純ナビ・シートヒーター  ・電動リヤシェード・ベンチレーター

    本体価格
    92.7万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス サンルーフ/360カメラ/オレンジキャリパー/シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    839万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 白/黒本革エアーシート 三眼LEDヘッドライト パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー クリアランスソナー ステアリングヒーター 純正19インチアルミ

    本体価格
    485万円

  • レクサス IS 300h 純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期 4WD 全周囲カメラ BSM 黒革シート

    本体価格
    470.2万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ オプション3眼LED ファッショナブルインテリア ドライブレコーダー LDK BSM LCC ETC ATF交換

    本体価格
    271万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ムーンルーフ

    本体価格
    149.6万円

  • レクサス IS 300h プリクラッシュセーフティー/純正マルチナビ/バックカメラ/TV/ブルーレイ対応/Bluetooth/ETC(DSRC)/ハーフレザーシート(ヒーター&電動)/コーナーセンサー/クルコン/パドルシフト/

    本体価格
    104.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    339.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード タイベル&セレポンプ&セレホース ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    298万円

  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム ガレージ保管 ディーラ記録簿 ベージュ革

    本体価格
    68万円

関東
330
302.8万円
関西
177
310万円
東海
206
294.2万円
北海道
35
276.3万円
九州
145
290.2万円
東北
50
260.2万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
58
292.6万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
2
73.9万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レクサス  IS   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
420万円950万円 新車時価格 396万円602.7万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1998~4968 排気量(cc) 1969~3179
178~481 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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