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ISとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ISとジュリアの中古車情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
36.3万円1039万円
ISの相場表を見る
中古車相場 113万円2335万円
ジュリアの相場表を見る
926 中古車掲載台数 131
  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIV 特別仕様車ModeBlack4 フルオプション マークレビンソンSS 電動サンルーフ 銀墨杢ブラック 床下透過パノラミックビュー LEDスカッフイルミ LEDプロジェクションドア BBS製鍛造19inAW 橙色キャリパー 寒冷地対策仕様

    本体価格
    660万円

  • レクサス IS 300h CPO認定中古車・ソニックチタニウム・L tex

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS 300h バージョンL プリクラッシュセーフティ(禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(レーンアシスト)(BSM)(シートメモリー)(純正18いんちAW)

    本体価格
    188.9万円

  • レクサス IS 300 ブラック シークエンス BSM・クリソナ・バックソナー・ステアリングヒーター・3眼LED・Ltexシート・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    338.8万円

  • レクサス IS 250 

    本体価格
    50万円

  • レクサス IS 300 シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 1オーナー/サンルーフ/セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/RCTA/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス IS IS350 F スポーツ ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ マークレビンソンサウンド 革スポーツシート ブラインドスポットモニター メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミペダル パドルシフト ETC

    本体価格
    258万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 本革シート 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ シートヒーター シートエアコン パワーシート Bluetooth フルセグTV ETC2.0 MTモード付 ブルーレイ再生

    本体価格
    129万円

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    239万円

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  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 禁煙車 ブラックレザーシート シートヒーター 電動パワーシート アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    549.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車保証 キセノンヘッドライト 専用レザーシート 地上デジタルTVチューナー ナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    375.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ブラックレザーシート シートヒーター ハーマンカートン アダプティブクルーズコントロール スペアキー カーボンリアスポイラー ナビゲーション TV

    本体価格
    246.7万円

関東
292
301.2万円
関西
164
297.7万円
東海
183
289.1万円
北海道
23
286.4万円
九州
147
305.2万円
東北
34
268.4万円
北陸・甲信越
29
284万円
中国
40
316.7万円
四国
14
205.8万円
地域別台数
関東
69
360.5万円
関西
18
388.5万円
東海
26
419.4万円
北海道
0
---
九州
1
2335万円
東北
6
359.5万円
北陸・甲信越
3
214.6万円
中国
7
703.3万円
四国
1
615万円

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ISとジュリアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アルファ ロメオ  ジュリア
420万円950万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2891
178~481 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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