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ISとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ISとB8グランクーペの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 2338万円
B8グランクーペの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 1
  • レクサス IS 300h LexusSafetySystem+ 三眼LEDオートライト 純正メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートハイビーム レザーシート 前席シートヒーター 前席パワーシート ETC

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    399万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 3眼LED 本革エアーシート 後SRS パノラミックビューモニター オレンジキャリパー リモートスタートプレミアム ブラックスパッタリング塗装19インチAW 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター

    本体価格
    585万円

  • レクサス IS 250 禁煙車 純正ナビ バックカメラ クルコン クリアランスソナー パワーシート スマートキー HID パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    48.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS 

    本体価格
    469.7万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 走行無制限1年保証付き/TOM'Sエアロ/TOM'Sマフラー/ムーンルーフ/赤レザーシート/TEIN車高調/社外18インチAW/LEDヘッドライト/シートベンチレーション/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    193.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正SDナビ サンルーフ クルコン ETC

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL BBS超超ジュラルミン19インチアルミ・モデリスタエアロ・電動茶革シート・BT接続・メモリーナビ・クルコン・バックカメラ・フルセグ・ハンドルヒーター・スマキー・シートヒーター&エアシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    181万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純ナビ Bカメ フルセグ ACC PCS 赤レザー

    本体価格
    219.5万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD 1年保証 パノラマルーフ レザーシート 21インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スイッチトロニック レーザーライト 全周囲カメラ 前後センサー 衝突軽減

    本体価格
    2338万円

関東
316
300.7万円
関西
167
299.9万円
東海
185
282.8万円
北海道
31
274.7万円
九州
131
288.6万円
東北
47
276万円
北陸・甲信越
56
293.5万円
中国
56
278万円
四国
17
236.6万円
地域別台数
関東
1
2338万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B8グランクーペの中古車を探す

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ISとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMWアルピナ  B8グランクーペ
420万円950万円 新車時価格 2530万円2615万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1998~4968 排気量(cc) 4394
178~481 最高出力(馬力) 621
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は1006台、B8グランクーペの中古車は1台掲載しています。
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