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ISと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  3シリーズ
VS
35.7万円1255万円
ISの相場表を見る
中古車相場 19.9万円848万円
3シリーズの相場表を見る
948 中古車掲載台数 1107
  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行7.7万km

    本体価格
    78万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサスセーフティシステムプラス・TRDスポイラー・モデリスタマフラー・禁煙車

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ OP・TRDエアロ&マフラー OP・3連フルLEDライト OP・全周囲 OP・オレンジキャリパー セーフティシステムプラス Ltex合皮シート 10.3inタッチワイドディスプレイ カーボン調ルーフラッピング

    本体価格
    549万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ・マフラー 黒本革シート ベンチレーション 10.3インチナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 3眼LEDヘッドライト オレンジキャリパー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    503万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    36.3万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙 茶革 ベンチレーション パワーシートヒーター ドラレコ 純ナビ フルセグ DVD Bluetooth USB 前後クリアランスソナー LEDヘッドライト クルコン ブラインドスポット 車検整備付

    本体価格
    189.7万円

  • レクサス IS 300h 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    256.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 3眼LEDヘッドライト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レクサスセーフティプラス レーダークルーズ プリクラッシュ レーンキープ アカハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    284.2万円

  • レクサス IS 300 ヘーゼル革シート シートヒーター パワーシート スマートキー 純正アルミホイール 純正ナビ フルセグ バックモニター 電動ステアリング  ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール純正アルミ

    本体価格
    301万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    453万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    461万円

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    本体価格
    101.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

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    本体価格
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    本体価格
    125.8万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ ミネラル・グレーメタリック/ドラレコ/ETC

    本体価格
    279.9万円

関東
296
328.1万円
関西
179
304.7万円
東海
184
308.3万円
北海道
22
228.1万円
九州
155
314.6万円
東北
28
248.9万円
北陸・甲信越
29
244.3万円
中国
39
257.2万円
四国
16
268.3万円
地域別台数
関東
494
267.7万円
関西
214
262.1万円
東海
172
230.5万円
北海道
27
196.4万円
九州
66
249.1万円
東北
39
173.7万円
北陸・甲信越
33
216.4万円
中国
42
187.1万円
四国
20
265.3万円

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ISと3シリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  3シリーズ
420万円950万円 新車時価格 452万円1086万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
1998~4968 排気量(cc) 1995~2998
178~481 最高出力(馬力) 156~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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