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ISとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   BMW  M4クーペ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 324.8万円2230万円
M4クーペの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 131
  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙/レーダークルーズ/プリクラッシュ/LDA/BSM/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/赤本革シート/18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグ

    本体価格
    177万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ/マークレビンソン/SR/PCS

    本体価格
    184.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 500台限定車

    本体価格
    765万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニタ- ムーンルーフ 後席サイドエアバック F SPORT専用本革シート(フロアレッド) 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    469万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/記録簿21枚/サンルーフ/レーダークルーズ/衝突軽減/LDA/BSM/クリアランスソナー/赤本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/SDマルチナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ サンルーフ・純正10.3インチナビ・パノラミックビューモニター・純正ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・Lexus Safety System +・プリクラッシュセーフティ・レーントレーシングアシスト・白レザーシート

    本体価格
    501.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 1年保証/フルエアロ(新型スピンドルFスポーツ仕様)/新型LED三眼ヘッドライト/19インチ(ボルテック ハイパーMS)/キャリパーカバー(ブレンボ)/ローダウン(車高調)/各スポイラー

    本体価格
    91.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    541.2万円

  • レクサス IS 300 中期 禁煙車 1オーナー OPフルLEDヘッドライト 純正10.3インチナビ フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ BSM レーダークルーズ 後席サイドエアバッグ パワーシート ハーフレザー  障害物センサー

    本体価格
    149万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 本革エアシート レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    230.8万円

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    518万円

関東
359
307.4万円
関西
192
310.9万円
東海
220
297.1万円
北海道
34
285.2万円
九州
157
291.4万円
東北
52
270.2万円
北陸・甲信越
58
288.4万円
中国
58
303.2万円
四国
20
265.6万円
地域別台数
関東
44
673.2万円
関西
38
944.7万円
東海
34
687.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
952.6万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
3
489万円
四国
2
516.5万円

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ISとM4クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M4クーペ
420万円950万円 新車時価格 1298万円2196万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1998~4968 排気量(cc) 2992
178~481 最高出力(馬力) 480~550
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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