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ISとM5コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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ISとM5コンペティションの中古車情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M5コンペティション
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 688万円1398万円
M5コンペティションの相場表を見る
1153 中古車掲載台数 15
  • レクサス IS 300 純正ナビ 全周囲 ドラレコ 革シート ETC

    本体価格
    358.7万円

  • レクサス IS 300h 衝突被害軽減ブレーキ・ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    182万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/ナビ/黒革/Bluetooth/バックカメ/ETC

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 1オーナー Pシート シートヒーター 全周囲カメラ クルコン 電子パーキング AHB RSA タイヤ8分山 社外ドラレコ バックC 横滑り防止装置 クリソナ レザーシート オートハイビーム

    本体価格
    465万円

  • レクサス IS IS250 ベースグレード 

    本体価格
    70万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ レッドハーフレザーシート LEDヘッドライト BSM 10.3インチナビ プレミアムサウンド DVD再生 Bluetoothオーディオ SD フルセグ バックモニター 前後クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    222万円

  • レクサス IS 300h バージョンL パノラミックビューモニター 黒革シート リア電動サンシェード 純正19AW BSM レーントレーシングアシスト プリクラッシュセーフティ ロードサインアシスト 先行車発信告知

    本体価格
    429.9万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正7インチナビ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール パドルシフト オートライト ステリモ LEDヘッドライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    174.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 後期 4WD 全周囲カメラ BSM 黒革シート

    本体価格
    460.2万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 車検整備付 中期 禁煙 純ナビ BSM バックモニター セーフティシステムプラス Aライト LED オートハイビーム ステリモ パドルシフト レーダークルーズ シートベンチレーション パワーシート SRS

    本体価格
    270.2万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    688万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD LCIレッドキャリパーレーザーライト3D Designフロントリップスポイラー&リアディフューザー

    本体価格
    1220万円

  • BMW M5コンペティション 4.4 4WD ワンオーナー Individualボディーカラー シルバーストーンレザーシート カーボンインテリアトリム 純正20インチアロイホイール ベンチレーションシート ステアリングヒーター リアシートヒーター

    本体価格
    1245万円

関東
363
305.6万円
関西
190
312.6万円
東海
221
298万円
北海道
34
285.2万円
九州
156
293万円
東北
53
268.5万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
4
928万円
関西
7
1109.2万円
東海
2
1224万円
北海道
1
1220万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1061.5万円

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ISとM5コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   BMW  M5コンペティション
420万円950万円 新車時価格 1823万円2510万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1905×1480  他
1998~4968 排気量(cc) 4394
178~481 最高出力(馬力) 625~635
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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