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ISとS2000を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ホンダ  S2000
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 185万円888万円
S2000の相場表を見る
1122 中古車掲載台数 235
  • レクサス IS 350 Fスポーツ サンルーフ 全周囲 3連LEDライト エアロ

    本体価格
    479万円

  • レクサス IS 300h 後期型/Ltex黒革シート/サンルーフ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS 300 禁煙車 メーカー10.3インチナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ビルドインETC2.0 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    161.1万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革シート/新品TEIN車高調

    本体価格
    179.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 純正HDDナビ バックカメラ シートベンチレーション パワーシート レザーシート ETC ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト クルーズコントロール オートライト オートエアコン CD/DVD再生 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ 禁煙車 TRDエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドストップモニター レーダークルーズコントロール ハーフレザーシ-ト シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 ローダウン

    本体価格
    274.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター サンルーフ ETC2.0 シートヒーター レクサスセーフティシステム プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール レーントレーシングアシスト

    本体価格
    503.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ パワーシート ETC

    本体価格
    465.2万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ 黒レザー 三眼LED 全周囲カメラ

    本体価格
    499万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ワインレッド革 純正ナビ 追従ACC BSM TV バックカメラ 純正18AW 電動ヒータークーラー付シート スマートキー2個 取説 記録簿R1.2.3.6.7年

    本体価格
    214.8万円

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    495万円

  • ホンダ S2000 2.2 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ S2000 2.2 AP2後期110型 ハーフ革 タイプSバンパー

    本体価格
    420万円

  • ホンダ S2000 ベースグレード 禁煙車 点検整備記録簿 ETC HID 純正16

    本体価格
    349万円

  • ホンダ S2000 2.0 HKSスーパーチャージャー LSDロールバー

    本体価格
    350万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/HKS製GTIIスーパーチャージャー/アーミートリックスマフラー/RECARO製RMS2600/ADVANビヨンド18インチAW

    本体価格
    888万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型 SSR18インチAW フジツボマフラー ビルシュタイン車高調 SPOONキャリパー DIXCELスリットローター 純正ガラス幌 タワーバー POTENZA RE11タイヤ 純正フロアマット

    本体価格
    応談

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    本体価格
    298万円

関東
346
304万円
関西
186
310.1万円
東海
218
298.5万円
北海道
33
278万円
九州
158
298.6万円
東北
51
268.3万円
北陸・甲信越
58
290.2万円
中国
53
299.7万円
四国
19
277.6万円
地域別台数
関東
109
446.9万円
関西
27
415万円
東海
34
477.7万円
北海道
4
391.7万円
九州
31
403.1万円
東北
2
384万円
北陸・甲信越
11
426.8万円
中国
16
421万円
四国
1
389万円

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ISとS2000のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ホンダ  S2000
420万円950万円 新車時価格 378万円399万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1750×1285
1998~4968 排気量(cc) 1997~2156
178~481 最高出力(馬力) 242~250
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10.6~12km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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