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ISとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   ジープ  グランドワゴニア
VS
36.2万円839.8万円
ISの相場表を見る
中古車相場 239.8万円1518万円
グランドワゴニアの相場表を見る
954 中古車掲載台数 17
  • レクサス IS 250 Fスポーツ フルセグナビ SR レザー Bモニター Dインナーミラー ETC 前後ドラレコ クルコン DVD メモリー付Pシート シートヒーター ステリモ キセノン フォグ Aライト スマートキー Pスタート Cソナ

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    372万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期/赤革スポーツシートセット/ムーンルーフ/3眼LEDセット/オレンジキャリパー/セーフティシステムプラス/10.3インチ純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/禁煙

    本体価格
    402.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー ナビ&TV 赤革 シートヒーター パノラマビューモニター サンルーフ 3連フルLEDヘッドライト 純正19インチAW パドルシフト 純正リアスポイラー ETC スマートキー

    本体価格
    517.5万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正ナビ パノラミックビューモニター BSM クリアランスソナー シート/ステアリングヒーター パワーシート ETC 追従クルーズ プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト 禁煙車

    本体価格
    432.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー サンルーフ 本革シート エアー&シートヒーター パワーシート スマートキー リモコンEgスターター 純正マルチ フルセグTV ブルーレイ対応 Bカメラ ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 4WD 衝突軽減・純正ナビ・全方位カメラ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター/エアコン・ステアリングヒーター・パワーシート・パドルシフト・クリアランスソナー・先行車発進通知・標識認識・ドラレコ

    本体価格
    408.5万円

  • レクサス IS 350 ビルシュタイン車高調 カールソンルック

    本体価格
    68万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII 1オーナー禁煙車 ナビSRマクレビ

    本体価格
    555.5万円

  • レクサス IS 250 アートワークス 後期型・特別仕様車・専用シート/ステアリング/内装・純正HDDナビ・Bluetoorh接続・バックカメラ・フルセグ・USB入力・CD/DVD再生・スマートキー・HIDヘッドライト・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    64万円

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    448万円

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    本体価格
    1438万円

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    298万円

  • ジープ グランドワゴニア  1990年

    本体価格
    応談

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    668.8万円

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    428万円

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    248万円

  • ジープ グランドワゴニア 5.8 D ベースグレード キーレス NOX/PM適合車

    本体価格
    239.8万円

関東
287
283.6万円
関西
175
303.7万円
東海
185
285.9万円
北海道
22
312.7万円
九州
156
298.8万円
東北
39
258.2万円
北陸・甲信越
28
269.1万円
中国
43
289万円
四国
19
206.4万円
地域別台数
関東
2
454.3万円
関西
2
390万円
東海
5
806.8万円
北海道
4
330.5万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
710万円
四国
1
448万円

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ISとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ジープ  グランドワゴニア
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) ---
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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