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ISとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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ISとガヤルドの中古車情報を比較する

レクサス  IS   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
36.3万円992万円
ISの相場表を見る
中古車相場 822万円1898万円
ガヤルドの相場表を見る
925 中古車掲載台数 23
  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス IS500 Fスポーツ パフォーマンス 寒冷地仕様車

    本体価格
    823万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ TRDエアロFSR・TRDマフラー・TRDリアスポイラー・サンルーフ・ブラインドスポットモニター・コーナーセンサー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・プリクラッシュセーフティー・赤本革シート

    本体価格
    364.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 純正10.3型ナビ BSM バックカメラ 社外ドラレコ 前席シートヒーター ステアヒーター レクサスセーフティーシステム ETC クリアランスソナー LEDオートライト オートハイビーム 純正AW 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス IS 250 バージョンL フルエアロ/後期GSFスポーツ仕様スピンドルグリル/社外三眼ヘッド&テールランプ/OP電動サンシェード/社外サイドスカート/社外リアディフューザー/社外19インチAW/TVキャン/ドラレコ/ETC

    本体価格
    127.9万円

  • レクサス IS 300h ナビTVバックカメラBTオーディオ

    本体価格
    289.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革シート/パワーシート/シートヒーター/純正10.3インチメーカーナビ/バックモニター/純正前後ドライブレコーダー/パドルシフト/ビルトインETC2.0/三眼LEDヘッドライト/BSM/禁煙車

    本体価格
    473万円

  • レクサス IS 300 バージョンL メモリーナビフルセグTVETCバックモニター本革シート

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ /兵庫県/ガリバー垂水店

    本体価格
    226.6万円

  • レクサス IS 250 4WD 

    本体価格
    79万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 新品ライト 新品バンパー 新品ホイール

    本体価格
    135万円

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    応談

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    1278万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-2 50アニヴェルサリオ eギア ビアンコ・オパリス フルアルカンタラインテリア インテリアカーボンPKG

    本体価格
    1898万円

  • ランボルギーニ ガヤルド 5.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 2013y後期最終デザイン国内18台 クラッチ残75P 純正OPフロントリフティング/クリアEGフード/ブランディングPKG/ホワイトマーカー/本革ルーフ/イエローキャリパー イエローステッチ入黒革S PowerCraft可変バルブM

    本体価格
    1520万円

関東
292
300.5万円
関西
158
312.7万円
東海
187
297.5万円
北海道
28
269.2万円
九州
138
307.5万円
東北
32
280.7万円
北陸・甲信越
35
323.7万円
中国
39
313.1万円
四国
16
229.5万円
地域別台数
関東
6
1586万円
関西
4
1189万円
東海
8
1164.9万円
北海道
0
---
九州
3
1112万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1480万円
中国
1
1650万円
四国
0
---

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ISとガヤルドのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   ランボルギーニ  ガヤルド
420万円950万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1998~4968 排気量(cc) 4961~5204
178~481 最高出力(馬力) 520~570
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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