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ISとエクリプススパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ISとエクリプススパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  IS   三菱  エクリプススパイダー
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 54.8万円165万円
エクリプススパイダーの相場表を見る
870 中古車掲載台数 14
  • レクサス IS 300 OPサンルーフ3眼LEDナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    161.4万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ ワンオーナー 純正ナビ ETC2.0 クルコン

    本体価格
    468.7万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS LSS+ ナビ メモリーシート エアシート

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ ムーンルーフ黒革プリクラッシュ

    本体価格
    204.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ナビTV レザー 18アルミ エアロ 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 黒革 スピンドル 三眼ライト 20インチAW

    本体価格
    128.7万円

  • レクサス IS 200t ナビTVバックカメラLEDスマートキー

    本体価格
    165.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション 限定車

    本体価格
    835万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 買取直販/サンルーフ/ドラレコ/社外18AW

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープンカー 社外20AW フル装備

    本体価格
    86万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS オープンカー・オートクルーズコントロール

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 革シート 社外ナビ  LED

    本体価格
    83.4万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ローダウン 社外19インチアルミホイル

    本体価格
    55万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 電動オープン 黒革 左H キーレス クルコン

    本体価格
    77万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS ETC 純正AW キーレス

    本体価格
    60万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    78万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 エクリプススパイダー 3.0 GTS 

    本体価格
    54.8万円

関東
283
309.6万円
関西
146
276.8万円
東海
196
288.7万円
北海道
21
271.4万円
九州
111
270.2万円
東北
37
174.6万円
北陸・甲信越
36
231.3万円
中国
28
246.7万円
四国
12
281.4万円
地域別台数
関東
5
81.7万円
関西
1
60万円
東海
2
130万円
北海道
1
86万円
九州
1
60万円
東北
2
74.9万円
北陸・甲信越
1
83.4万円
中国
0
---
四国
1
155万円

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ISとエクリプススパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   三菱  エクリプススパイダー
420万円900万円 新車時価格 315万円
セダン ボディタイプ オープン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1760×1355
1998~4968 排気量(cc) 2972
178~481 最高出力(馬力) 196
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

ボディが大型化されラグジュアリィ路線に

北米では2000(H12)年のフルモデルチェンジで登場した3代目のエクリプス。先代よりサイズを拡大し、ロングホイールベースのパッケージングでさらに余裕ある室内空間を確保。エンジンは最高出力196psの3LのV6。INVECS-II スポーツモード4ATを駆使したスポーティ走行はもちろん、ラグジュアリな走りも堪能できる味つけとなっている。左ハンドルのみの設定で、駆動方式は従来同様FFのみ。ブラック基調の室内には運転席パワー機構付き本革シートやインフィニティ製7スピーカーオーディオ、前席&サイドエアバッグなど豪華装備が満載だ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではISの中古車は870台、エクリプススパイダーの中古車は14台掲載しています。
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