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ISとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ISとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
1075 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/純正 10.3インチ メモリーナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/SR/レザーシート/純正SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/LEDヘッドライト/純正18AW/クリアランスソナー/ETC/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ CPO(認定中古車)

    本体価格
    530万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 中期 TRDエアロ フルLEDヘッド ブラインドスポット クリアランスソナー 純正10.3インチナビ バックカメラ セーフティシステムプラス ハーフレザー パワーシート 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    208.7万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ レクサスセーフティ+・純正10.3インチナビ

    本体価格
    288.6万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ TRDエアロ マフラー 本革 サンルーフ LEDライト&フォグ 専用18インチAW 360度ドラレコ Bluetooth USB TVキット シートAC シートメモリー クルーズコントロール パドルシフト オートリトラ&リバース

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション CPO認定中古車 ムーンルーフ パンク修理キット

    本体価格
    790万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ レクサス認定中古車CPO 2023年(R5)2月生産 パノラミックビューモニター F専用リヤスポイラー無し 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ

    本体価格
    550万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 後期型/全画面SDナビ/サンルーフ/Fスポーツ専用赤本革シート/クリアランスソナー/セーフティシステム+/衝突軽減プリクラッシュ/レーダークルーズ/LEDライト/エアシート/シートヒーター/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS 300h 車検整備 修復歴有 プラチナムシルバーメタリック(1J4)

    本体価格
    115万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

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    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 4WD 2列目キャプテンシート/Wサンル-フ/後期型/純正ナビ/CDオーディオ/ドアバイザー/キーレス/リアスポ/リア5面ダークガラス/

    本体価格
    107万円

関東
330
302.8万円
関西
177
310万円
東海
206
294.2万円
北海道
35
276.3万円
九州
145
290.2万円
東北
50
260.2万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
58
292.6万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ISとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  エスティマエミーナ
420万円950万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1998~4968 排気量(cc) 2184~2438
178~481 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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