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ISとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   トヨタ  グランビア
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 83.2万円225万円
グランビアの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 16
  • レクサス IS 300h Fスポーツ レクサス認定中古車(CPO) ムーンルーフ F専用オレンジブレーキキャリパー 本革シート 三眼フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 後席サイドエアバッグ 衝突被害軽減ブレーキ CPOハイブリッド保証

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス レクサスセーフティー/純正ナビ/フルセグ/BT/CD/DVD/全周囲カメラ/マークレビンソンサウンド/Fスポドアミラーカバー/ブラックキャリパー/シートメモリー/パワーシート/シートメモリー

    本体価格
    794万円

  • レクサス IS 250 バージョンI HDDナビ・CD・ETC・バックモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・19AW・車高調・Fルックエアロ

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ ロングラン保証付1年走行距離無制限 サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    245万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ/純正ナビ/レーダークルコン

    本体価格
    295.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ フルエアロ&スポーツマフラー 黒本革 パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&ベンチレーション デュアルオートエアコン 前後ドラレコ ETC PCS LTA RCC BSM 19inchAW

    本体価格
    520万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 三眼LEDライト オプション18インチアルミ クルーズコントロール クリアランスソナー プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    209万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 

    本体価格
    255万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション CPO認定中古車 ムーンルーフ パンク修理キット

    本体価格
    790万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    480万円

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    138万円

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    本体価格
    98万円

関東
358
303.4万円
関西
187
311.7万円
東海
219
296.4万円
北海道
33
278.7万円
九州
153
296.6万円
東北
52
267.3万円
北陸・甲信越
58
288.3万円
中国
58
302.9万円
四国
20
264.5万円
地域別台数
関東
2
154.1万円
関西
0
---
東海
2
126.4万円
北海道
2
103.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
138.8万円

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ISとグランビアのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   トヨタ  グランビア
420万円950万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1998~4968 排気量(cc) 2693~3378
178~481 最高出力(馬力) 130~180
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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