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ISとQ45を比較! - みんなの比較車種

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ISとQ45の中古車情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  Q45
VS
26.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 59.4万円153万円
Q45の相場表を見る
1089 中古車掲載台数 2
  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙車/SR/レザーシート/純正SSDナビ/フルセグ/Bカメラ/LEDヘッドライト/純正18AW/クリアランスソナー/ETC/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープ/

    本体価格
    178.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL フルセグナビ バックモニター ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ 18インチ純正アルミホイール フロントシートエアコン レーダークルーズコントロール 電動リヤサンシェード

    本体価格
    225万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラック サンルーフ BBS製純正19インチAW 3眼LEDヘッドライト クルーズコントロール ブラインドスポットモニター オレンジキャリパー シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター レッドレザーシート

    本体価格
    545万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/電動格納ミラー/フルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/TRDフルエアロ/4本出しマフラー/黒本革/シートヒーター/エアシート/シートメモリー/パワーシート/オートクルーズコントロール/SDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 

    本体価格
    508万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII サンルーフ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    539.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL メーカーナビ バックカメラ 禁煙車 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    153.1万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス LEXONコンプリート F・S・R・W レイズ20AW鍛造 VMF ファルケンタイヤ RSR ダウンサス サンルーフ パノラミックビューモニター

    本体価格
    833万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 シートヒーター HIDヘッドライト パワーシート スマートキー 電動格納ミラー クリアランスソナー 禁煙 クルコン

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 左ハンドル・インパルエアロ・ローダウン

    本体価格
    59.4万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

関東
323
310.5万円
関西
178
312.6万円
東海
222
298.8万円
北海道
38
258.6万円
九州
157
305.2万円
東北
52
243.6万円
北陸・甲信越
56
282.5万円
中国
45
305.5万円
四国
18
274.8万円
地域別台数
関東
2
106.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ISとQ45のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   米国インフィニティ  Q45
420万円950万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~4968 排気量(cc) 4500
178~481 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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