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SCとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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SCとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  SC   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
80万円~564.2万円
SCの相場表を見る
中古車相場 75万円~678万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
49台 中古車掲載台数 28台
  • レクサス SC 430 電動オープン/メタルトップ/純正ナビ/CD/DVD/ETC/クルーズコントロール/赤フルレザー/メモリー付パワーシート/シートヒーター/Mark Levinson(マークレビンソン)/クリアランスソナー/純正18インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス SC 430 オープンカー ETC ナビ TV オートクルーズコントロール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    198万円

  • レクサス SC 430 レッド革シート マークレビンソン パワーシートメモリー付き シートヒーター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    265万円

  • レクサス SC 430 後期型 黒本革シート 電動オープン 寒冷地仕様 純正HDDナビ メモリー付きパワーシート 純正18インチAW 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール HIDオヘッドライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    88.6万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ アーティシャンスピリッツエアロ(F・R) 車高調 マークレビンソン 赤レザーシート パークセンサー WORK19AW ETC シートヒーター

    本体価格
    199万円

  • レクサス SC 430 ナビ ETC クルーズコントロール フロントフォグランプ LEDヘッドライト 社外アルミホイール 横滑り防止装置 アダプティブヘッドライト 本革シート 電動シート シートヒーター スポーツバンパー リアディフューザー

    本体価格
    153.3万円

  • レクサス SC 430 禁煙車 マークレビンソン クルーズコントロール ベージュ革 メモリー付きパワーシート シートヒーター HIDヘッド 純正18インチAW ウッドコンビステアリング ETC トラクションコントロール

    本体価格
    186.4万円

  • レクサス SC 430 電動革シート マークレビンソンオーディオ 純正18アルミ ETC

    本体価格
    248万円

  • レクサス SC 430 エターナル ジュエル ワンオーナー 特別仕様車 限定200台 室内保管 マークレビンソン 本革シート シートヒーター コスモシルバー(1F1)スペアキー有

    本体価格
    564.2万円

  • レクサス SC 430 レオンハルト20インチAW クスコ車高調 社外エアロ 純正ナビ コーナーセンサー スペアキー 純正エンジンスターター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    588万円

関東
13台
205万円
関西
11台
191.2万円
東海
10台
198.9万円
北海道
3台
138万円
九州
5台
132万円
東北
2台
109.4万円
北陸・甲信越
1台
198万円
中国
3台
130.3万円
四国
1台
80万円
地域別台数
関東
9台
422.7万円
関西
8台
458.9万円
東海
6台
416万円
北海道
0台
---
九州
2台
316.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
117.5万円
中国
1台
538万円
四国
0台
---

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レクサス  SC   シボレー  カマロコンバーチブル
680万円~750万円 新車時価格 602.6万円~778万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
4292 排気量(cc) 1998
280 最高出力(馬力) 275~279
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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