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LSとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  S4アバント
VS
36万円1419万円
LSの相場表を見る
中古車相場 95万円728万円
S4アバントの相場表を見る
809 中古車掲載台数 32
  • レクサス LS 500 Fスポーツ 4WD TRDエアロ マクレビ ナビ サンルーフ 革

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ/DVD6連奏/バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD リヤエンタSRリラクゼ-ションL-ANILINE本革

    本体価格
    899万円

  • レクサス LS 500h バージョンL マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    568万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    726万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 純正ナビ ドラレコ 3眼ヘッドランプ BSM

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 三眼LED サンルーフ マクレビ 全方位 HUD

    本体価格
    408.5万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ サンルーフ ブラックレザー

    本体価格
    525万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 モデリスタリップ サンルーフ 黒革

    本体価格
    174.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL アドバンスト ドライブ 4WD OP20AW 黒革 マークレビンソン

    本体価格
    1028万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリスクLED バーチャルコック パノラマ

    本体価格
    367万円

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    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    95万円

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  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    216万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 液晶メ-タ- レッドキャリパー 19インチ

    本体価格
    267.7万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ワンオーナー レッドキャリパー TV

    本体価格
    618万円

関東
272
370.7万円
関西
121
454万円
東海
158
406.9万円
北海道
36
434.4万円
九州
111
359.4万円
東北
24
461.4万円
北陸・甲信越
28
286.9万円
中国
38
304.8万円
四国
21
280.6万円
地域別台数
関東
13
402.6万円
関西
12
366.4万円
東海
4
439万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
660万円
中国
1
305万円
四国
1
278万円

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LSとS4アバントのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  S4アバント
980万円1799万円 新車時価格 868万円970万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
3444~3456 排気量(cc) 2994
299~422 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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