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LSとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  RS Q3
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 155万円767万円
RS Q3の相場表を見る
799 中古車掲載台数 25
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD OP20インチアルミ 黒革 リヤエンター マークレビンソンサンルーフ

    本体価格
    1178万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフ マーベリック21インチアルミ 純正エアサス エアサスコントローラー レクサスチームメイト 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター

    本体価格
    538.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 法人1オーナー ホワイトハーフレザー サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター&エアコン 純正Fスポーツ専用20インチアルミ&フロアマット 2.0ETC 記録簿H30~R7 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 改善後期型V6HYBRID 走行3.205km 電子制御AWD駆動 マークレビンソン3D 電動サンルーフ 意匠工芸アートウッドオーガニック AdvancedPark遠隔駐停車 後席電動リクライニング 後席オペレーションタッチ 災害給電1500W

    本体価格
    1090万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 純正12.3インチナビ・パノラマミックビューモニター・ドライブレコーダー・ビルトインETC2.0・レーダー探知機・プリクラッシュセーフティ+・フロントクロストラフィックアラート・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    425.5万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 後期 本革 SRフルエアロ WORK20in サスコン

    本体価格
    228万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ アイボリーウォールナットインテリア

    本体価格
    475万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/白内装/DVD・ブルーレイ再生/純正OP20インチ/全周囲カメラ/レーダークルーズ/HUD/BSM/シートヒーター・クーラー/純正OPエンジンスターター/法人ワンオーナー

    本体価格
    625万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ レクサスセーフティシステム 3眼LEDライト ハーフレザーシート 12.3インチワイドナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー パワートランクリッド

    本体価格
    364.5万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 後期 セーフティシステムプラス レクサスチームメイト 純正12.3インチナビ パノラミックビュー 黒革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正19インチAW ウッドコンビステアリング

    本体価格
    578.4万円

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    558万円

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    707.7万円

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    本体価格
    175.8万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    718万円

関東
295
391.6万円
関西
142
461.4万円
東海
138
452.6万円
北海道
30
479.8万円
九州
101
392.2万円
東北
29
416.6万円
北陸・甲信越
25
319.9万円
中国
29
322.3万円
四国
10
388.4万円
地域別台数
関東
9
437.9万円
関西
4
519.6万円
東海
4
424.8万円
北海道
3
409.1万円
九州
3
359.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
501万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとRS Q3のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  RS Q3
980万円1799万円 新車時価格 838万円910万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
3444~3456 排気量(cc) 2480
299~422 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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